安装了泰德燃气燃气转换系统,驾驶员只需要通过安装于驾驶室内的多功能切换开关对整个系统进行操作使用。下面将泰德二代,泰德二代半和泰德三代双燃料转换系统开关使用方法和故障显示给予具体详细说明
功能及故障显示:产品使用过程中出现故障的应急处理方案请参考以下具体操作
故障显示 | |
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Er | 01 - 08 喷气嘴故障 |
PL | 燃气压力低 |
PH | 燃气压力高 |
bL | 电瓶电压低 |
bH | 电瓶电压高 |
CL | 水温过低 |
CH | 水温过高 |
rL | 燃气温度过低 |
rH | 燃气温度过高 |
nP | 无MAP信号 |
bE | 开关盒失效 |
三5 | 存在未使用传感器 |
Fn | 完成 |
长按开关出现以下数字,松开按键会显示AC+数字,同时完成相应控制设定。 | |
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AC 12 | 进入Access Control 模式 |
AC3 | 进入经济模式 |
AC6 | 进入动力模式 |
AC9 | 关闭自适应功能 |
AC13 | 使用歧管压力传感器 |
AC14 | 使用燃气压力传感器 |
AC15 | 使用燃气温度传感器 |
AC16 | 使用减压器温度传感器 |
AC23 | 关闭歧管压力传感器 |
AC24 | 关闭燃气压力传感器 |
AC25 | 关闭燃气温度传感器 |
AC26 | 关闭减压器温度传感器 |
操作方法
一、 当开关盒显示为OIL时,系统在汽油的使用状态,在此状态下,轻触一次标有GAS的圆圈开关,发出蜂鸣声,系统自动切换到燃气状态,此时显示当前气罐中的剩余气量。
如果切换条件(包括切换温度、切换转速、延时切换等)没有满足,则下部的绿色LED灯闪,当完全切换后绿色LED等亮。
二、在系统等待切换时如果再一次轻触标有GAS的圆圈开关,则系统将忽略所有切换限制条件,所有气缸同时切换到燃气。这种操作一般用于应急处理,或强制用燃气启动。
不建议经常使用。
三、当开关盒显示为数字,绿色LED灯常亮时,系统在燃气的使用状态,在此状态下,轻触一次标有GAS的圆圈开关,发出蜂鸣声,系统自动切换到汽油状态,同时开关显示为 OIL。
四、常按开关,会连续显示数字,当数字到达5-10的范围时放开开关,系统将从排放模式切换到省气模式,10-15范围时放开开关,系统将从省气模式切换到排放模式。
一、燃料转换开关实现油气之间的相互转换,并向驾驶员显示气瓶内剩余的气量。
●气量指示灯显示气瓶内剩余气量的多少:四只指示灯全亮时表示为20 MPa已充满压缩天然气。
●气量指示灯只有一灯显示时,表示气量还剩四分之一,应准备及时到加气站加气。
●转换开关置于G(燃用汽油档)此时,发动机燃用汽油工作,燃料显示灯显示黄色。
●转换开关置于P(接燃用天然气档)同时只有温度达到设定值后发动机将直接燃用天然气工作,此时燃料显示灯显示绿色。
二、转换开关的工作模式
(一)按键开关,按动此键进行油和气的转换。
(二)燃料种类指示灯:
●-灯常亮表示用气状态
●-常灭为用油状态
●-慢闪(1次/秒)为水温等待
●-常闪(2次/秒)为转速等待
●-快闪(4次/秒)为ECU故障。
(三)气量显示,当气量减少,绿灯从右到左逐个熄灭,一直到最后的红灯亮时,表示气量小于25%。
注:ECU在发动机熄火时会记忆上次的燃料类型。当再发动时自动使用上次采用的燃料类型。
三、强制用燃气进行启动。
当紧急情况下(如油泵故障或油箱没油),司机需要强制用燃气启动,方法是,按住开关键,同时启动发动机,燃料种类指示灯亮,当ECU收到转速信号时会自动将燃气切断阀打开,发动机开始用气进行启动。
四、蜂鸣器声音信号类型
ECU会产生以下种类的声音信号:
1、三次等间隔鸣叫表示气量显示太低,该加气啦!
2、三次短鸣然后是一次长鸣表示出故障了。